На Жигулях проблема с вентилятором - довольно таки частая проблема. Неисправность может возникать из-за ряда вещей. Одни решаются щелчком пальца, с другими придется пободаться. Небольшая предыстория появления проблемы. Еду я как-то по делам, и попадаю в пробку. На улице было градусов 10-15. Продвигаемся со скоростью пару метров в минуту, и вдруг я обращаю внимание на температуру. Стрелка уже начала показывать более 90 градусов, что меня смутило. Спустя несколько минут, температура не спустилась, а только наоборот подходила к критической точке...

Попробуем разобраться с причинами малопонятного явления, когда в некоторых случаях вентилятор на радиаторе продолжает некоторое время работать после выключения прогретого двигателя. Хотя, вроде бы, должен сразу же отключаться как только выключится зажигание. При этом температура охлаждающей жидкости, несмотря на то, что сильно нагрета, не выходит за максимальный предел. Согласно показаниям указателя температуры ОЖ в комбинации приборов. Ни чего не кипит не бурлит. Видимых неисправностей нет. А вентилятор еще несколько минут крутится...