Представь себе конец 90-х: дороги в России — это лотерея, а мечта о внедорожнике, который не развалится через год, кажется почти несбыточной. И тут на сцену выходит ВАЗ-2111-90, он же Тарзан-2 — странный, но крутой гибрид обычного универсала и Нивы. Это не просто машина, а настоящая авантюра на колёсах. Давай разберём, что это за зверь, и почему Тарзан-2 до сих пор будоражит умы автолюбителей. Садимся, пристёгиваемся, поехали! Откуда взялся Тарзан-2 В 1999 году на АвтоВАЗе решили, что пора удивить мир...

На фоне бурного всплеска кроссоверов в середине 90-х годов все производители, кому не лень пытались создать что-то подобное, учитывая интерес со стороны покупателей. С учетом этого, в конце 90-х годов был разработан совместный проект внедорожника "Тарзан" с участием НТЦ АвтоВАЗа, фирмы «Лада-Консул" и дизайнерской группой DECON. Целью которого было совместить проходимость Нивы с кузовами переднеприводных Вазов. С одной стороны они были похожи на кроссоверы, с другой, обладали полным внедорожным потенциалом, которым не могли похвастать обычные кроссы...