Это признак износа подшипников или неправильной вязкости масла на пятой передаче, что приводит к повышенным вибрациям, шуму и риску полного выхода узла из строя. Я Лёха, работаю дальнобойщиком по маршруту Якутия–Колыма–Магадан уже больше десятка лет. В нуле метра и при морозе −45 °C лишний звук коробки играет роль тревожного звоночка: тут не «ошибся — переделал», а «не заметил — сломал, застрял, замёрз». Грузовик для меня — это железо, физика, закалённый опыт и привычка не упускать мелочи. Контроль...