Как известно, тюнинг начинается с тормозов? Но это не так, исправные тормоза 16кл ВАЗ вполне справляются с трековой 20-ти минутной сессией при 140 л.с. Так как же нам эти 140 л.с получить? 1. Самым оптимальным способом является компрессор или турбина, но это неудобно, так как надо менять поршневую, тащить патрубки, желательно переходить на ДАД+ДТВ и так прочее, хотя это самый дешевый способ, для примера давайте посчитаем: Турба - 5000 рублей Коллектор+даунпайп - 8000 рублей Поршневая - 4000 рублей...

Всем привет, сегодня попробуем собрать турбо и посмотрим сколько это стоит. Будем так же собирать ВАЗ 2110 на сток ГБЦ, но в этот раз заменим поршневую и оставим сток валы. Работы так же не учитываем, это вполне реально все сделать самому. Кому интересно посмотреть атмо сборку - можно почитать тут: Давайте для начала посмотрим сколько стоит турбо-кит, то есть то, что предлагают нам купить "болт-он". Итого 50к рублей, 120 л.с и турба TD04HL, выглядит как полный бред, но другого я и не ожидал, к сожалению...