Первыми действительно массовыми грузовыми моделями на базе «Самары» стали пикапы серии ВИС-2347, разработанные ВАЗинтерСервисом в 2001-м и запущенные в производство в 2002 году. Созданы они были по тому же самому рецепту, что и пикапы ВИС-2345 на основе «Жигулей» и ВИС-2346 на основе «Нивы»: к передней половинке кузова базовой «легковушки» (в данном случае – ВАЗ-21093) пристыковывалась несущая полурама с задней осью на рессорной подвеске и смонтированной сверху надстройкой. Причем сами надстройки...

Старт продаж у Лады Искры получился откровенно странным. Напомню, что начался он ещё 20 июля. Но фактически товарные машины в каких-то более-менее значимых количествах начали поступать к дилерам только сейчас. Почему так получилось? В первую очередь, потому что АвтоВАЗ долго и упорно пытался решить проблему с комплектующими. А точнее с их стабильными поставками. Кроме того, требовалось время и для того, чтобы устранить дефекты, которые выявлялись в первых партиях новеньких «искорок». И оба процесса нормальны...