Роботизированная коробка АвтоВАЗа — это обычная механика, у которой сцепление и передачи переключают два электромотора. Отсюда и её характер: дешевле автомата, экономичнее вариатора и капризнее обоих. Разбираю пять типичных жалоб владельцев и то, что с ними реально делают. С этого начинают почти все, кто пересел на робота с механики или с автомата. Внутри коробки одно сухое сцепление. Чтобы переключить передачу, электроника обязана его разомкнуть, выбрать другую ступень и сомкнуть обратно — ровно то же, что делает нога на педали, только без опережения...