Практически каждый отечественный автолюбитель может провести капремонт двигателя ВАЗ 2106 и 2107. Эти модели достаточно просты, что позволяет разобраться с ними даже новичку. Причин для ремонта может быть несколько. Самым тяжелым вариантом является заклинивание мотора. Желательно не доводить до такого состояния. Многие механики-мотористы рекомендуют производить капиталку раз в 100000 километров. К сожалению, для «Жигулей» это критический пробег. Признаком надвигающейся проблемы, может стать непонятный стук со стороны двигателя...

Ремонт топливных форсунок. Чистка и промывка форсунок ВАЗ 2010 8 клапанов. Сразу скажу что если вы ни когда не сталкивались с ремонтом автомобиля, то наверно лучше не пытаться отремонтировать свой автомобиль дома или в гараже...

Поговорим, как завести автомобиль после капитального ремонта двигателя. Данные советы будут полезны владельцам машин ВАЗ 2101-2107 с карбюратором. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Чтобы завести мотор понадобиться маломощная, двенадцати вольтовая лампочка. Желательно поместить ее в закрытый патрончик. Подпаять к выводам патрона провода длиной около 50 см., и на концы припаять небольшие крокодилы. Прокрутить двигатель за коленвал, предварительно плотно вставив в свечные отверстия бумагу. При прокручивании за коленвал, бумага должна выстрелить...

К самому маломощному и простому в ремонте двигателю АвтоВАЗа с заводскими просчетами по мнению автоспециалистов по праву относится 8-ми клапанный силовой агрегат заводской серии ВАЗ 11183 объемом 1.6 литра мощностью 80 - 82 лошадиные силы. Одним из важнейших недостатков мотора ВАЗ 11183 1.6 является необходимость регулировки клапанов. При неправильной регулировке и выставлении уменьшенного теплового зазора клапаны и их сёдла будут прогорать, а при несвоевременной регулировке, вследствие износа кулачков...