Для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо, чтобы температура охлаждающей жидкости в системе поддерживалась в определенных пределах. При зажигании контрольной лампочки аварийного перегрева охлаждающей жидкости необходимо остановить двигатель для устранения причин перегрева. При заливке охлаждающей жидкости в систему необходимо открыть кран контроля уровня на расширительном бачке, пробку радиатора, сливные краны радиатора и блока цилиндров и закрыть их после появления из них жидкости...

Рад вас видеть на своём канале дорогие читатели! И так начнём... Так как лето у нас в Крыму довольно жаркое (максимальная температура доходит до +46) , то летом остро встаёт вопрос перегрева автомобиля , я уже молчу про простой в пробках! Так вот, как то начал замечать что моя двенашка сильно греется - температура доходила до 105 градусов в пробке! Приехал домой, сразу проверил уровень охлаждайки (охлаждайки конечно же в бачке не оказалось) , думаю ладно - долил и пошёл домой. На завтра история повторилась, температура растёт,тосол куда то уходит...