Сегодня на нашем рынке в полной мере уверенно себя чувствует наш АвтоВАЗ. Продажи автомобилей остаются плюс-минус на одном уровне, при том, что цены на автомобили растут с завидной регулярностью. Но АвтоВАЗу этого мало, и руководство решило, что в нашей стране всю люди должны ездить только на отечественном автопроме. По этой причине АвтоВАЗ решил в очередной раз протолкнуть предложение о повышении утилизационного сбора. Правда, основные причины для этого иные — нужно заставить китайцев не паразитировать на нашем рынке, а вкладывать в него денежные средства...
Я потерял всякий интерес к большинству китайских машин, которые сейчас выходят на российский рынок. А какой смысл про них писать? Что в них интересного? Очередной «Хунцы» с пятью экранами и панорамной крышей за 3-5 миллионов рублей. Но без нормальной дилерской сети, складов с запчастями и каталогов этих самых запчастей, без нормальной обработки от ржавчины, без зимнего пакета и с жалкой докаткой в багажнике. И какой смысл про них писать? Даже если бы я был фанатом китайских машин, коим не являюсь, мне бы всё равно это наскучило...