ВАЗ-2108 выпустили в 1984 году на Волжском автомобильном заводе (ВАЗ) в Тольятти , и он стал первым переднеприводным автомобилем в СССР. Разработка автомобиля велась заводом ВАЗ совместно с немецкими специалистами из Porsche, которые помогали с конструкцией и технологией. Из 3500 узлов и деталей от классических «Жигулей» ВАЗ-2108 получила только одну — поршневой палец двигателя. Дизайн разработали советские специалисты под руководством М. Демидовцева. Пластиковые бамперы делали в Италии, но первая партия оказалась бракованной...

На заднем конце коленчатого вала двигателя 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 устанавливается чугунный маховик. С зубчатым венцом для прокручивания его стартером. Он крепится к фланцу коленчатого вала на шести болтах через общую шайбу. Замена маховика двигателя производится в случае сильного повреждения его рабочей поверхности. А именно, когда проточкой становится невозможно убрать имеющиеся на ней глубокие задиры, риски и царапины (более 1 мм глубиной)...