Сколько разных мнений можно услышать о легендарных «восьмерках» и «девятках». Особенно много критики за постоянно скрипящий салон, странного вида торпедо и сомнительного качества пластик. Но чего не отнять у девятки, так это умения ездить быстро. Одна из тюнинговых компаний «Лада Инжиниринг» собрала на базе серийной ВАЗ-21093 довольно любопытный экземпляр машины, способной легко разгоняться до сотни буквально за считанные секунды. По утверждению самой компании, «слегка доработанная» ВАЗ-21093 легко набирает 100 км/ч всего за 6,7 с...

Во времена Союза, в начале 80-х годов, у Волжского автозавода фактически не было другой возможности заявить о своих моделях, кроме как выступить на международных ралли или гонках. Прямую рекламу в иностранных СМИ ограничивали скудные запасы валюты. Гонки и ралли на чемпионатах СССР иностранные клубы и спортсмены практически игнорировали. У западных команд для раллийных гонок собирали машины с двигателями минимум на три сотни «лошадей», а в СССР это было невозможным. Действовавшие в то время правила не давали переделывать и форсировать серийные «тройки» и семерки»...