Если «Копейка» была первым массовым автомобилем, а «Волга» – символом высокого статуса, то ВАЗ-2106, она же «Шестёрка», она же «Шаха», заняла совершенно особое, тёплое место в сердцах советских, а затем и российских автолюбителей. Это была машина, которая предлагала ощутимый шаг вверх по лестнице престижа, оставаясь мечтой, к которой многие стремились и которую, заполучив, берегли как зеницу ока. Она была желанной, ее уважали на дороге, а ее появление во дворе часто становилось событием. Почему...

ВАЗ-2106, она же «Шестёрка», — это не просто машина, а настоящая икона советских дорог. В 2026 году ей стукнет полвека, а она до сих пор вызывает тёплые воспоминания. Самая массовая из «Жигулей», она прошла путь от стильного шедевра 70-х до утилитарной «тыквы» 90-х и 2000-х. Хром, велюр, мощный мотор — ранние «Шестёрки» были мечтой, но к концу выпуска от былого шика мало что осталось. Что делало «Шестёрку» особенной и почему она так изменилась? Когда «Шестёрка» выехала на дороги в 1976 году, она задала новый уровень для «Жигулей»...