Вот уже ровно двадцать лет в России существует премия «Внедорожник года». В далёком 2005-ом она была учреждена журналом «Клуб 4х4» и с тех пор стабильно проводится каждый год. Этот год тоже исключением не стал. Даже несмотря на ту ситуацию, которая сложилась на отечественном автомобильном рынке с продажами. С другой стороны, в этом году премия юбилейная! Как её можно было не провести? Вот и провели, выбрав десять лучших кроссоверов и внедорожников в разных номинациях. При этом оценивали машины сразу две команды — народное жюри из 100 000 российских водителей и команда автомобильных экспертов...

«Десятка» стала первым серийным автомобилем из Тольятти, разработанным уже в новой России. И едва стартовав, эта модель быстро начала обрастать интересными модификациями. В 1996-м, когда «десятку» еще только готовили к производству, на Московском автосалоне показали по тем временам сенсационный седан ВАЗ-21106 с полуофициальным названием «Желтая акула». Машина получила ультрамодный для 1990-х обвес кузова. Но главное — 2-литровый двигатель Opel мощностью 150 л.с. Максимальная скорость такой «десятки» превышала 200 км/ч...