Самое простое, это заглянуть в VIN автомобиля или в ПТС, в графу модель автомобиля. Если у Вас модель GFL 130, то у вас установлена коробка передач Рено. Если у Вас модель GFL 110, то у Вас коробка передач ВАЗ-21807. Бывший президент АвтоВАЗа Бу Андерсон забраковал вазовскую механику из-за сильных трансмиссионных шумов, и сделал выбор в пользу французской коробки. Коробка ВАЗ-21807 это усиленная версия первой вазовской троссовой коробки 2180, которая выла и гудела, особенно под сброс газа на второй передаче...

У нас 4 Лады Весты и все они разные. В предыдущих обзорах я рассказывал про все варианты моторов, которые доступны для этой модели. Если кто не читал, я оставлю ссылку в конце статьи. Сегодня будет не менее уникальный обзор. В одном месте я собрал 4 Весты с разными трансмиссиями, которые для нее доступны: 2 варианта 5-ступенчатой механики и 2 автоматические трансмиссии – робот и вариатор. Обсудим каждый из вариантов, их плюсы и минусы, сделаем выводы. Но это будет не в одном обзоре, а в 4 частях...

На Ладу Весту ставится коробка автомат , которая в свою очередь строилась на базе механической коробки с индексом Ваз- 21807 и ставилась на Ладу Весту на механике. А Ваз-21807- это коробка построенная на базе коробки Ваз-21806, которая ставилась на автомобиль Лада Гранта. Вот Ваз 21806 - это рестайлинг коробки Ваз-2170, ставившейся на Ладу Приору (другое название Ваз 2170). Ваз- 2170 - это доработанная версия коробки Ваз - 1118, которая ставилась на автомобиль Лада Калина ( иное название Ваз-1118)...