В уже далёком 2002 году, тольяттинский завод решил, что пора отправлять «десятое» семейство на покой. И это правильно, потому что разрабатывать ВАЗ-2110 начали ещё при СССР. Закипела работа над новым автомобилем. Рисовать с чистого листа не стали. Взяли базу всё от той же «десятки» и решили её осовременить. Проекту дали индекс «2170». Поскольку изобретать велосипед не стали, первый прототип успели подготовить за год, и показать его на Московском автосалоне 2003. Если бегло взглянуть на этот автомобиль, будущая Lada Priora считывается моментально...

В конце 90-х годов прошлого века модель ВАЗ-2110 только начала масштабно выпускаться на производственных мощностях российского автомобильного концерна АвтоВАЗ. Однако руководство и инженеры российской компании понимали, что автомобиль, разработанный еще в 80-е годы, довольно скоро станет невостребованным, и его обойдут конкуренты в лице иностранных бюджетных автомобильных моделей. Первоочередной задачей являлся фейслифтинг модели ВАЗ-2110. К слову, рестайлингом данной модели инженеры АвтоВАЗа занялись еще до того, как она стала на конвейер...