Замена редуктора переднего моста и приводов на НИВА 2131 NIVA 4x4
Новинка от АвтоВАЗа, но не совсем. На конвейер возвращается ВАЗ-2131, который был на пенсии
В условиях санкций, недостатка деталей и временного простоя большинства модельного ряда, волжский автозавод решил повернуть время вспять. Да, такое в нашей стране возможно, особенно в нынешних реалиях. Если кто-то был не в курсе, то ВАЗ-2131 — это ни что иное, как обычная старенькая «Нива», но с пятью дверями. Она производилась с 1996 года. По своей длине «раздутая» версия на 500 мм длиннее оригинала. Под капотом у неё стандартный мотор объёмом 1,7 литра, который выдаёт слабенькие 83 лошадиные силы...
«Голосую за ВАЗ-21218 - то, что нужно Россиянам»: Ценник до миллиона, полный привод и большой багажник. Нам больше и не надо
Просто представьте - новый отечественный полноприводный автомобиль, который имеет кучу плюсов перед знакомой всем классической "Нивой": И это лишь малая часть из полного списка отличий.
Звучит фантастически по нынешним меркам, однако это вполне реальный автомобиль, который выпускался в России. Более того, он не являлся какой-то "самоделкой", а был полноценной моделью с индексом ВАЗ-21218. И даже если сейчас посмотреть на все старания АвтоВАЗа над "современной" Нивой - она выходит с конвейера хуже, чем вышеописанный экземпляр...