Разработка ВАЗ 2122 "Река" автомобиля-амфибии началась инженерами ВАЗа в 1974 году. Использовалась агрегатная база от ВАЗ 2121 НИВА. Первые образцы имели двигатель 1.3L от ВАЗ 21011. Кузов был герметичен, для откачки воды — стояли насосы. Вместо жесткого верха, был — тент.     Главный конструктор В.С.Соловьёв. В Центре стиля ВАЗа были сделаны два варианта деревянного макета в масштабе 1:5. Автором обоих вариантов был молодой дизайнер А.Д. Еремеев. Работы по кузову велись Л.Мурашовым, В.Витвинским, И...

Если посмотреть на историю Советского автомобилестроения, то можно понять, что в основной своей массе вся производимая техника, так или иначе могла быть адаптирована как для военного, так и для гражданского использования. Ярким примером легковых внедорожников, является УАЗ-469, который производился в двух версиях. И, думаю у многих возникал в голове вопрос о том, почему такой уникальный и проходимый внедорожник как ВАЗ-2121 не применялся для нужд нашей армии? Ответ на этот вопрос достаточно простой...