В девяностые годы Автоваз искал не только пути для выживания, но и пути дальнейшего развития. В то время значительная доля продукции уходила на экспорт. Особую популярность за границей снискала НИВА. В отдельные годы до 80% выпускаемых Нив экспортировалось. Что провоцировало дефицит этих моделей в России. А валюта нужна была жизненно необходима для запуска десятого семейства, будущей Шевроле Нивы и Калины. Ниве же как воздух не хватало дизеля- тяговитый и дешевый в эксплуатации двигатель завоевал сердца европейцев...