Сегодня мы попытаемся найти отличия старой советской нивы от новой российской. Вначале разберём внешние отличия, которые наиболее часто бросаются в глаза. У советской нивы гораздо больше хромированных молдингов и деталей, например, ручки дверей, форточки, зеркала. Главное внешние отличие двух "Нив" - Это задняя часть. На старой машине крышка багажника открывается не полностью, что создавало неудобства при погрузке и выгрузке багажа. На 21214 эту проблему решили смещением задних фонарей, и удлинением багажной двери...

На Ниве, так же, как и на классике бывает несколько видов редукторов, давайте же разберемся какие они и для чего нужны. Скоростной редуктор Деталь с передаточным отношением 3.9. Это означает, что на 3.9 оборотов карданной передачи, колесо автомобиля совершит 1 оборот. Редуктор обозначается наименованием 2106, да так и пишется на шестерне. Еще можете встретить обозначение 11\43. Цифра 11 тут это "морковка" или малая шестеря, имеющая 11 зубьев. 43 на большой шестерне, это так же 43 зуба. передаточное отношение считается очень просто, 43 зуба делим на 11 и получает редукцию 3...