История ГБЦ начинается с версии, которая ставилась на первых Жигулях ВАЗ 2101. Для простоты буду ее называть 01 головка. 01 ГБЦ ставилась на классические автомобили почти 30 лет без изменений. Только после перевода классики на инжекторную систему впрыска топлива, головка подверглась небольшим изменениям. На обновленной головке идет маркировка 21214. ГБЦ 21214 — это общая маркировка для всех головок, устанавливаемых на инжекторных классиках и Нивах, в том числе Шеви-Нивах. Отличить визуально их невооруженным глазом не просто...

Продолжение видео про сборку в процессе. Будет довольно продолжительное по времени, поэтому требует много сил... Пока занимаюсь монтажом - вот вам информация для размышления. Попалась в руки вот такая прокладка ГБЦ 21213/214. Производитель "Фортехникс". - диаметр отверстий 83 мм. Для сравнения ядом прокладка БЦМ, там положенные 83,8 мм. Любителям устанавливать поршни 84 мм без недохода - на заметку. - толщина прокладки в необжатом состоянии 1,7 мм...