Под кузова ВАЗ‑2108 или ВАЗ‑2109 «подводили» рамы с агрегатами Нивы. Задний привод делали аналогичным переднему, поэтому все подвески Тарзана оказались независимыми, а тормоза — дисковыми. Комфортный кузов сочетался с дорожным просветом 220 мм. Машины комплектовали продольно установленными двигателями рабочим объемом 1,7 л и 1,8 л, развивающими соответственно 80 л. с. и 88,5 л. с. Заявленная максимальная скорость — 157–160 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимал 16–17 с. Позднее конструкцию приспособили и к универсалу ВАЗ‑2111–90 — машину назвали Тарзан‑2...

ВАЗ-2121 (21213/21214) — легковой автомобиль повышенной проходимости (внедорожник) малого класса. Кузов несущий, трёхдверный — типа хэтчбэк, пятидверный — универсал. Трансмиссия с постоянным полным приводом, механической четырёхступенчатой коробкой передач (начиная с 21213 — пятиступенчатой), двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом. Геометрические параметры проходимости хорошие за счёт достаточно большого дорожного просвета (220 мм), небольших свесов кузова (угол въезда 32°, съезда — 37°) и сравнительно короткой 2,2-метровой колёсной базы...