1403 читали · 5 лет назад
Полноприводный минивэн из Тольятти: история ВАЗ-2120 "Надежда"
Класс минивэнов начал набирать популярность в европейских странах с начала 80-ых годов. Эти вместительные и компактные автомобили идеально подходили для нужд семейных людей и мелких грузоперевозок. На ВАЗе тоже стали задумываться о добавлении более вместительных автомобилей в гамму продукции завода, в результате чего был начат проект удлинённой пятидверной "Нивы" (ВАЗ-2131). В ходе работ над ней дизайнерами также был предложен макет минивэна на агрегатах "Нивы". И ведь действительно, новая длинная...
49,9 тыс читали · 3 года назад
ВАЗ-2120 — удивительная машина. 7 мест и полный привод, но дешевле «семёрки» Жигулей
Сегодня хочу ещё раз вспомнить про одну «Надежду» нашего автопрома, которая не оправдалась, увы. Недавно лазил по сайта с подержанными автомобилями и заметил, что в продаже ещё хватает экземпляров первого и последнего минивэна от АвтоВАЗа. Да, я говорю про ВАЗ-2120 «Надежда», который выпускался небольшими партиями с 1998 по 2006 год. За целых 8 лет было собрано всего лишь 8000 единиц. То есть, примерно по 1000 машин в год. Крохотные цифры для автомобильного мира. Тем не менее, прямо сейчас только на Auto...
2137 читали · 3 года назад
Не состоявшаяся мечта туристов и дачников автомобиль «Надежда» ВАЗ-2120, желающие купить автомобиль есть сейчас, рассказываю
Автомобиль ВАЗ-2120 «Надежда» — первый минивен истории АвтоВАЗа который выпускали мелкосерийно. В 1995 году разработан и построен первый экземпляр минивена на базе ВАЗ-2129 удлинённой версии Нивы. Руководство автозавода требовало перед запуском в серию нового минивена устранить все слабые места. С 1998 года начали выпускать минивен ВАЗ-2120 «Надежда». Первые ВАЗ-2120 имели круглые четыре фары, карбюраторный двигатель объемом 1,8 литра. На минивен передняя колея на 3 см была шире от задней. Пятиступенчатая КПП и раздаточная коробка одинаковая, как от Нивы...
13,7 тыс читали · 3 года назад
Зачем уничтожили «Надежду» Российского автопрома ВАЗ-2120. Разберемся, кому это выгодно.
«Надежда» была разработана еще в середине 90-ых годов и вышла на авторынок России в 1998 году. Для того времени, впрочем, и сегодня тоже – это было что то новое, необычное и с тем же родное. Посудите сами: Собирать «Надю» начали не на самом ВАЗе, а на его опытно-промышленном промышленном предприятии. По большому счету такой себе завод в заводе, со своим руководством и персоналом. А дальше, как водится у нас в стране… Очень хочется побыстрей «срубить» денег, и «сырой» автомобиль с детскими болезнями и не законченным дизайном сразу начинают предлагать покупателям...