Главной проблемой этого 4-цилиндрового бензинового «атмосферника» был чрезмерный расход масла. Напомним, что «масложор» ВАЗ-21179 приводил к тому, что владельцы легковушек Lada Vesta и Lada XRay, оснащённых такими моторами, вынуждены были доливать 2−4 л. масла каждые 10 000 км пробега. Это приходилось делать постоянно — примерно через 1 000 км. Как сообщили в своё время представители Волжского автозавода, причинами повышенного расхода масла были конструкторские просчёты, допущенные при проектировании двигателя, а также дефектные клапаны, поставлявшиеся немецкой фирмой Mahle...

Очень годная теория о причинах масложора на двигателе Lada Vesta и X-ray 1.8 литра (21179). Массовость такого явления, как повышенный расход масла на двигателе 1,8 л. (21179) породила огромное количество теорий о его причинах, владельцы автомобилей пытаются бороться с проблемой, АвтоВаз помогает доработками и работой с поставщиками запчастей, но, на данный момент, масложор лечится только капитальным ремонтом двигателя и основной причиной называют плохую обработку блока и не правильный подбор поршней к блоку цилиндров...