Здвравствуйте! Когда купил машину 5 лет назад, на ней были стоковые переключатели и тот что отвечал за указание поворотов был погнут и вероятно механизм поврежден, то я при включении и отключении моргал дальним светом всем. Менять шило на мыло конечно же не стал, выглядели они довольно страшно, какие-то палки торчат из под руля, решил купить комплект переключателей от Нивы Шевроле. На посадочные места встали идеально, как говорится снял\поставил. По началу было немного неудобно так как они чуть короче родных переключателей (кто то ставит руль от калины и тогда идеально все)...

Последнее время в районе рулевой рейки начали слышаться потрескивания. При осмотре обнаружено, что от пыльника почти ничего не осталось, имелся люфт. Поэтому было решено заменить рулевую рейку на новую. Итак, для снятия рулевой рейки нужно совершить следующие действия: 1) ослабить хомут, соединяющий рейку в рулевой колонкой, для этого я использовал трещётку с головкой на 13 2) открутить оба передних колеса 3) выбить рулевые наконечники. Для начала надо будет вытащить пассатижами шплинт, предотвращающий самооткручивание, далее откручиваем корончатую гайку на 19...