Большая часть современных автомобилей оснащена СПУ – стабилизатором поперечной устойчивости. Применение таких стабилизаторов началось еще тогда, когда новейшие автомобили развивали скорость свыше 20 км в час. При вхождении в поворот первый быстроходный транспорт опасно накренялся и в некоторых случаях даже переворачивался. Если центробежные силы не становились причиной опрокидывания, то на выходе из поворота кузов сильно раскачивался. Изобретение стабилизаторов поперечной устойчивости позволило решить все эти проблемы...

Каринка у меня старенькая, а потому частенько заезжаю на диагностику подвески, то где-то шумы, то где-то дребезжит. Последний раз оказалось, что одна стойка стабилизатора заклинившая. Напоследок сказали, что всё-таки стоит поменять заодно втулки стабилизатора...