Очевидно, что львиная доля неисправностей автомобиля выявляется по общей для всех логике. Стучит на кочках? Проверяем стойки стабилизатора, его втулки, шаровые. Бьёт при торможении? Скорее всего, виноваты диски (хотя, как я уже неоднократно писал - не всегда). И так далее. Но всегда есть очень досадные исключения. И говоря про стуки в подвеске, я лично знаю пару случаев, когда перебирали буквально всё, вплоть до сайлентблоков подрамника - а стучать не переставало. А дело оказывалось... в рулевом управлении! Причём, в том его месте, куда посмотреть никто не догадался...

Каринка у меня старенькая, а потому частенько заезжаю на диагностику подвески, то где-то шумы, то где-то дребезжит. Последний раз оказалось, что одна стойка стабилизатора заклинившая. Напоследок сказали, что всё-таки стоит поменять заодно втулки стабилизатора...