Всем привет, хочу сегодня поделиться одной своей историей. Одним холодным осенним днем, мне понадобилось съездить в соседний город, который находится от меня примерно на расстоянии 100км. Дорога была хорошая, никаких происшествий не произошло. Но стоило мне заехать в город, и моя машина прямо на ходу перестала откликаться на педаль газа. Ремень ГРМ - подумал я, и поэтому даже не особо переживал ведь у меня есть запасной. Но какое же было моё удивление, когда открыв защитный кожух я увидел целый ремень...

В процессе осмотра двигателя обнаружилось, что масло из двигателя уходит через передний сальник коленчатого вала. А чтобы его поменять необходимо, открутить болт демпферного шкива и снять привод ГРМ. Но самое трудоёмкое, оказалось, снять саму приводную шестерню коленчатого вала которая плотно сидит на валу. Раньше мне удавалось снять приводную шестерню при помощи мощных отвёрток, но в этот раз мне не повезло… После нескольких неудачных попыток, я решил разрезать (разрубить) эту шестерню...