Всем привет, хочу сегодня поделиться одной своей историей. Одним холодным осенним днем, мне понадобилось съездить в соседний город, который находится от меня примерно на расстоянии 100км. Дорога была хорошая, никаких происшествий не произошло. Но стоило мне заехать в город, и моя машина прямо на ходу перестала откликаться на педаль газа. Ремень ГРМ - подумал я, и поэтому даже не особо переживал ведь у меня есть запасной. Но какое же было моё удивление, когда открыв защитный кожух я увидел целый ремень...

Многие счастливые обладатели ВАЗов с 8-клапанными двигателями столкнулись с проблемой быстрого износа и порыва ремня ГРМ. Он смещается в процессе эксплуатации в сторону корпуса двигателя или защитного кожуха, стирается и рвется. Причин столь неадекватного поведения может быть много: Вот как выглядел мой ремень ГРМ после 500 км пробега. Предыдущий наоборот терся о кожух и благополучно порвался. Можно до бесконечности менять натяжные ролики, шкивы, а результат будет все тот же. Методом проб и ошибок...