Добрый день уважаемые читатели и автолюбители сегодня хочу поговорить снова о ВАЗ-2115. На этой машине езжу уже давно, досталась от отца. Эксплуатация авто проходила в жестоких условиях полевых дорог, морозов, метелей и т.д. Сейчас на спидометре 325 000 км., но я еще пользуюсь и буду рассказывать о частых и интересных проблемах этой машины. Начну с подвески. Каждый год менял расходники, сайлентблоки и подшипники, но столкнулся с проблемой. При езде на низкой скорости были слышны стуки. Я очень долго мучился пока не нашел причину...

Однажды летним утром столкнулся с проблемой: при повороте ключа зажигания стартер не крутится, хотя слышен характерный щелчок втягивающего реле. Лада Гранта, 8 клапанов 2012 год. Первым делом подумал на плохой контакт аккумуляторных клемм. На сам АКБ не грешил - он хоть и недорогой, но ему всего 1,5 года. Чистка контактов результата не дала. На бортовом компьютере при повороте ключа зажигания в режим "Пуск" видна просадка напряжения с 12 до 10,7 Вольт. Было принято решение снять АКБ с машины жены и попробовать завести с ним...