Основным элементом рабочей тормозной системы автомобиля ВАЗ 2113 (2114, 2115) является главный тормозной цилиндр. Он крепится к вакуумному усилителю тормозов и распределяет давление тормозной жидкости по контурам системы после нажатия водителем на педаль тормоза. Посмотрим как устроен главный тормозной цилиндр ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113, какие детали расположены внутри него. В каком порядке они установлены и как выглядят. Такая информация наверняка пригодится при самостоятельном его ремонте с  разборкой-сборкой...

Верхняя опора дает возможность стойке качаться при ходах подвески. За счет своей эластичности. Так как она состоит из металлического корпуса, упругого резинового элемента и встроенного опорного подшипника. То есть это фактически резинометаллический сайлентблок. Такая конструкция опоры позволяет гасить различные колебания кузова автомобиля при проезде неровностей. Помимо этого опорный подшипник позволяет стойке легко поворачиваться при вращении рулевого колеса вместе с передними колесами. Основные неисправности опоры - это разрушение резинового элемента и (или) опорного подшипника...