На автомобиле ВАЗ 2115, автомобиль сына. Имелся подсос воздуха. Автомобиль практически не работал на холостых. Двигатель глох на ходу при выключении передачи. Несколько дней назад автомобиль был на ремонте с проблемой "Перестал запускаться" Проблему решили заменой ДПК и свечей зажигания. В этот раз грешили на подсос воздуха. Дымогенератора у нас не было. Поэтому, пока автомобиля в гараже не было решил изготовить прототип самодельного дымогенератора. Получилась вполне рабочая версия. За основу взял шприц для заливки смазок в агрегаты( идет в ЗИПе Волги. В роли нагревателя служит кусок нихромовой спирали размещённой на текстовом пятаке, с подложкой из листового асбеста. Спираль подобрана опытным путём. С таким расчетом чтобы спираль не раскалялась до красна и потребляла ток всего 2 А. Воздух нагнетаем насосом для бассейнов и матрацев.
Разберемся откуда появляется воздушная пробка в системе охлаждения двигателя автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115. Какие бывают симптомы (признаки) ее появления. И посмотрим какие существуют способы ее удаления. Оригинал - полную версию статьи с картинками и схемами смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Воздушная пробка в системе охлаждения двигателя ВАЗ 2113, 2114, 2115". Причины появления воздушных пробок в системе охлаждения двигателей ВАЗ 2113, 2114, 2115 Практически всегда воздушные пробки...