Как и всегда шоковый контент для читателей))) 8 клапанные двигатели работают громче 16 клапанных, но бывает такое, что двигатель работает ну очень громко, причин тому может быть множество, в этом видео мы разберём как устранить осевой люфт распредвала самому...

Многие счастливые обладатели ВАЗов с 8-клапанными двигателями столкнулись с проблемой быстрого износа и порыва ремня ГРМ. Он смещается в процессе эксплуатации в сторону корпуса двигателя или защитного кожуха, стирается и рвется. Причин столь неадекватного поведения может быть много: Вот как выглядел мой ремень ГРМ после 500 км пробега. Предыдущий наоборот терся о кожух и благополучно порвался. Можно до бесконечности менять натяжные ролики, шкивы, а результат будет все тот же. Методом проб и ошибок...