124,8 тыс читали · 2 года назад
Автоэлектрики на сто удивились, когда я им показал как можно просто проверить датчик коленвала не выходя из машины, за секунду
Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...
68,1 тыс читали · 2 года назад
Не зря мы ругаем АвтоВаз. Скрытая неисправность в системе зажигания, которая есть на многих авто
В этой статье будет рассказано, о скрытой неисправности в системе зажигания, которая есть практически на всех автомобилях ваз (прошлых лет), это пониженное напряжение питания катушки зажигания, водители в большинстве случаев не знают об этом. В конце статьи я объясню как ее можно просто исправить. Все по порядку. Как определить есть ли эта неисправность, на примере ваз 2115 Меряю напряжение на клеммах акб, с подключенной нагрузкой 50 ватная лампочка. Далее подключаюсь мультиметром к разъему катушки...