Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...

Лонжерон — это своеобразная «труба» или «продольный профиль», который идет по всей длине кузова автомобиля. На рамных автомобилях по всей длине авто идут два лонжерона, которые в свою очередь соединены поперечными элементами, на которые в последствии крепятся детали подвески, основной кузов, двигатель и коробка передач, поэтому лонжерон является несущей частью любого кузова автомобиля. На самых первых автомобилях лонжероны изготавливались из дерева. Правда в то время и сами машины делались из дерева, далее на смену дереву пришел металл...