Уже в начале девяностых годов в Тольятти становилось понятно что дизайн только что вышедшей переднеприводной Самары уже пора менять. И менять как можно быстрее. Эпоха биодизайна наступала все ярче, округлые, дутые, ягодно- калиновые формы становились все ближе, создавая контраст с предыдущим рубленный стилем не в пользу последнего. Вспомним какой дизайн был актуален в начале 90-х по призерам конкурса «Автомобиль года»: Семейство Самар увы на то время только перешло на длинное крыло и высокую панель приборов, и выглядело вот так...

Серьезной это публикацию точно не назвать, но существуют довольно странные вопросы, ответ на которые, тем не менее, требуется. Стабильно вижу, как в интернете люди спрашивают про одну, казалось бы, пустяковую деталь в Ладах 2114 и 21115. Людей смущает тот факт, что выемка на заднем бампере этих авто справа, а выхлопная труба слева, причем, именно там, где труба, никакой выемки нет вообще. Странно это. И действительно, если посмотреть на задний бампер, то такой вопрос возникает. Тем более, если человек не особо разбирается в автомобилях...