Текст: Сергей Удачин; Фото: компании-производителя Звезда «нулевых» Легендарные советские «восьмёрка» ВАЗ-2108, «девятка» ВАЗ-2109, а позже и «седан-баклажан» ВАЗ-21099 были на момент выхода в свет, да и долгие годы после этого, пожалуй, самыми современными, технологичными и стильными автомобилями в нашей стране. Чего только стоит история с доводкой ходовой «зубилы» инженерами Porsche! И это не миф, а реальность. Все машины из семейства с не прижившимся у нас названием Samara, были горячо любимыми и обожаемыми у автолюбителей в СССР и России...

Уже в начале девяностых годов в Тольятти становилось понятно что дизайн только что вышедшей переднеприводной Самары уже пора менять. И менять как можно быстрее. Эпоха биодизайна наступала все ярче, округлые, дутые, ягодно- калиновые формы становились все ближе, создавая контраст с предыдущим рубленный стилем не в пользу последнего. Вспомним какой дизайн был актуален в начале 90-х по призерам конкурса «Автомобиль года»: Семейство Самар увы на то время только перешло на длинное крыло и высокую панель приборов, и выглядело вот так...