3 месяца назад
Замена сайлентблоков стабилизатора на ваз 2108-2115 Замена сайлентблоков стабилизатора на ВАЗ 2114 Введение Стабилизатор поперечной устойчивости является важной деталью подвески автомобиля ВАЗ 2114. Он обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге и уменьшает крены при прохождении поворотов. Сайлентблоки стабилизатора отвечают за соединение стабилизатора с кузовом и рычагами подвески. Со временем сайлентблоки изнашиваются и требуют замены. В этой статье мы рассмотрим процесс замены сайлентблоков стабилизатора на ВАЗ 2114. Подготовка к замене Перед началом работы необходимо подготовить автомобиль к выполнению работ. Для этого выполните следующие действия: * Установите автомобиль на ровную поверхность и зафиксируйте его стояночным тормозом. * Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите подпорки. * Снимите передние колёса. Снятие стабилизатора и замена сайлентблоков После подготовки автомобиля можно приступать к замене сайлентблоков стабилизатора. Для этого выполните следующие действия: 1. Отверните гайку болта крепления стойки стабилизатора к нижнему рычагу передней подвески. 2. Выбейте болт из отверстий стойки и рычага. 3. Отверните две гайки крепления скобы левой подушки штанги стабилизатора к кузову. 4. Отверните гайки крепления скобы другой подушки штанги стабилизатора к кузову. 5. Снимите штангу стабилизатора в сборе со стойками и подушками. 6. Снимите со штанги стойки. 7. Отметьте место установки подушек на штанге с помощью маркера или липкой ленты. 8. Снимите подушку со штанги, предварительно сняв с неё скобу крепления штанги стабилизатора. Установка стабилизатора производится в обратной последовательности. Для облегчения установки подушек и стоек нанесите на штангу мыльный раствор. Заключение Замена сайлентблоков стабилизатора на ВАЗ 2114 является несложной процедурой, которую можно выполнить самостоятельно. Однако если у вас нет опыта в ремонте автомобилей, рекомендуется обратиться к специалисту.
227 читали · 3 месяца назад
Особенности замены отбойников стоек подвески ВАЗ 2114 (2113, 2115)
В конструкции стоек передней подвески автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 и предусмотрен буфер хода сжатия (отбойник). Он  позволяет избежать ударов в подвеске при ее пробое во время движения по неровной дороге. Если появился стук в передней подвеске при движении на скорости по неровной дороге и ее "пробивает", то отбойники скорее всего "устали" и подлежат замене. Полную версию этой статьи (с картинками и схемами) смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Замена буфера хода сжатия (отбойника) ВАЗ 2113, 2114, 2115"...