Первые попытки создать недорогой "горячий-хэтчбэк" на базе 21083 начиналсь в конце 80-х годов. Когда была разработана 16-клапанная ГБЦ и впрыск топлива "Бош" для мотора 21083 объёмом 1,5 литра. АвтоВаз планировал запуск в серию хэтчбеков на Европейский рынок. для конкуренции с недорогими спортивными модификациями от Рено и Ситроен на Французком и Бельгийском рынках. Производство назначили на ОПП "Лада Инжиниринг" и от этого поехало название: Ваз 21083 "ЛИ". Внешне от простых 2108 они отличались 4-х фарной оптикой, литыми дисками 14 дюймов и задний спойлер на крышке багажника...

ВАЗ-2114, она же Лада Самара 2, бестселлер российского авторынка начала 2000-х годов. Долгое время эта машина находилась в топе продаж, а всего с 2001 по 2013 года было выпущено 929 930 пятидверных хетчбэков. Хоть цифрой "2" АвтоВАЗ и преподносил модели 2113,14,15, как новое поколение переднеприводных машин, по сути это просто рестайлинг "девятого" семейства. И вот, спустя почти 10 лет после окончания производства, на свет появилась и первая в мире модель автомобиля автомобиля ВАЗ-2114 в 1/43 масштабе в рамках журнальной серии "Автолегенды...