"Ну едет машина и едет, разве что-то в ней надо делать?", - эту фразу я слышал множество раз от беспечных продавцов подержанных машин, да, и такие вправду бывают. На деле же далеко не все неисправности проявляют себя на автомобиле при его штатной эксплуатации, и о наличии многих из проблем по технической части некоторые водители даже не задумываются, ведь те возникают далеко не всегда. Отговорок на этот случай масса: "Был какой-то звук, потом пропал, значит ничего страшного". Но лично меня любые посторонние звуки, хоть раз проявившие себя при движении, беспокоят ненашутку...

Свисток и дыхание. Они указывают на неисправность вспомогательного рулевого управления и клапанного механизма. Обычно шипение возникает из-за натянутого ремня или поломки натяжителя. Шипящий звук свидетельствует о поломке подшипника. Игнорировать эти неисправности очень опасно. Например, заклинивший подшипник в охлаждающем насосе или генераторе может вызвать обрыв ремня, что приведет к полному выходу из строя вспомогательного оборудования. Еще хуже, если вы слышите необычные шумы, исходящие от ремня ГРМ: его обрыв вызывает деформацию клапана и приводит к капитальному ремонту двигателя...