Как вы могли узнать из предыдущей статьи, недавно я купил себе автомобиль ВАЗ 21150. Вначале она работала нормально, обороты двигателя находились на стандартном уровне 800-1000. Но после прохождения 400 километров я начал замечать серьезные нарушения в работе. Не мог нормально стоять на светофорах. При каждом переключении на нейтральную передачу двигатель начал практически "разрываться", ведь обороты достигали 3000. Это не нормально, я начал искать причины. Что говорил знакомый из СТО Поскольку он лучше меня разбирается в автомобилях, я доверился ему...

С утра приехал клиент на ВАЗ 2114, говорит не глохнет, вытаскиваешь ключ, но продолжает работать двигатель. Объехал 3 сервиса, никто не помог. Перерыл всю электрику, по вспоминал некоторые слова из которых строятся "этажи", развел костёр, нашёл бубен и начал вокруг "четырки" плясать и при читать под нос всякие прелести про создателей сия чуда! Доплясался! В итоге: е - газ, на "лягушке " в штекере 4 провода...