Управляемость автомобиля сильно зависит от качества настройки его подвесок. Это очень сложная задача, особенно для гражданских машин, которые должны одинаково хорошо себя вести во всех условиях, от скоростной автострады до извилистых и неровных дорог без твёрдого покрытия. В основном инженеры справляются с созданием универсальных подвесок, но как можно говорить о сохранности задуманных характеристик, если при работе направляющего аппарата искажается форма самого кузова? Поэтому основа правильной работы ходовой части – максимально жёсткая силовая структура несущего кузова...

Подписчикам и читателям доброго здоровья! С вами канал rmy. Речь пойдет о распорках, которые устанавливаются между передними стаканами, в большинстве случаев, а также в задней части автомобиля. Необходимость установки данной детали разделили автолюбителей на 2 лагеря...