Продиагностируем? Начнем с того, что если вы заметили ритмичный стук со стороны одного из колёс при сильно вывернутом руле, то, скорее всего, это говорит об износе внешнего шруса. Причём, как правило, при повороте вправо будет выдавать себя левый шарнир, а при повороте влево - соответственно, правый. Такая вот обратная схема. Для более точной диагностики нужно найти ровную площадку, открыть окна, вывернуть руль до упора и начать движение. Небольшое ускорение желательно. Ещё один характерный признак этого звука - ритмичность...
Хруст при повороте руля? Значит пришла пора заменить опорный подшипник. Но перед этим необходимо вычислить с какой стороны находится неисправный подшипник. Здравствуйте уважаемые читатели! Опорный подшипник является важным элементом подвески. При выходе из строя опорного подшипника появляется хруст при повороте руля, либо при преодолении препятствий (ямы, лежачий полицейский). Кроме того может значительно ухудшится управляемость автомобиля. Почему выходит из строя опорный подшипник Помимо естественного износа на состояние подшипника влияние стиль вождения и состояние дорог...