У знакомого стал периодически троить двигатель на автомобиле ВАЗ 2114, особенно в сырую погоду. Периодически загорался "чек", иногда машина тупила меньше, а иногда вообще невозможно было передвигаться плюс повысился расход топлива. Решено было ехать в сервис на диагностику, чтобы не менять всё подряд. Свечи и высоковольтные провода недавно менялись, катушку тоже уже меняли хоть и давно, а вот проблема например в ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) вполне может быть. И вот оно решение! В сервис...
ВАЗ 2114 троит двигатель. При подключении мотор тестера явно видно, что проблема в третьем цилиндре. По прокрутке двигателя без запуска слышно, что проблема с компрессией. Что нам и подтвердил компрессометр. В первом цилиндре для сравнения 12, а в третьем 3. Теперь задача моториста разобраться с этой проблемой.