В случае неисправности рулевая рейка издает металлический стук при проезде неровностей или движении по плохой дороге (гребенке). Стук отдается в рулевое колесо и хорошо ощущается водителем, так как рулевая колонка через вал постоянно контактирует с рейкой. Стук рулевой рейки – очень часто встречающаяся неисправность рулевого управления автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115. Начать стучать может не только старая видавшая виды рейка, но и новая, недавно приобретенная и установленная деталь. Попробуем разобраться с причинами этой неисправности...

Замена ступичного подшипника ВАЗ 2114 – это важная процедура, обеспечивающая безопасность и комфорт при движении. Ступичный подшипник, являясь ключевым элементом подвески, испытывает значительные нагрузки, что со временем приводит к его износу. Понимание процесса замены ступичного подшипника ВАЗ 2114, а также знание причин его выхода из строя и методов диагностики, позволяет своевременно провести ремонт. Описание процесса замены ступичного подшипника ВАЗ 2114 включает в себя несколько этапов, от подготовки инструментов до установки нового подшипника...