Многие из вас, наверняка не раз слышали о том, что у Лады очень мягкий и не связный кузов и что автомобиль можно "укрепить" установив на него распорку стаканов подвески и подрамник. Я, прекрасно понимаю, что все старые Лады (все кроме Весты и Иксрея) имеют достаточно устаревшую и незамысловатую архитектуру кузова. Со временем, кузова таких авто покрываются микротрещинами, у них появляется большая подвижность, появляются скрипы/сдвиги пластика в салоне. Да и в целом, автомобили, двигатели которых...

Ни для кого не секрет, что стоковая подвеска автомобилей ВАЗ немного «жидкая». Отсюда и посредственное управление, и частые замены компонентов. А так как этой проблеме уже не один год, то существуют готовые решения для усовершенствования. Одной из проблем передней подвески является узел рычаг-сайлентблок-балка. Ему не хватает жёсткости, и поэтому он имеет люфт там, где не должно ничего двигаться. Проще говоря, все это двигается не в той плоскости, в которой должно. К тому же, этот узел был разработан давным-давно под карбюраторную «восьмерку» с мощностью 60 лс...