Здравствуйте, мои дорогие читатели канала "Автомода". Сегодня бы хотелось рассказать про историю, которая приключилась со мной на днях. Я имею в собственности автомобиль корейской фирмы, но сделанный на заводе в Питере, 2012 года выпуска уже 8 лет, то есть брал я его новым из салона. На данный момент пробег составляет 126455 километров. Буквально неделю назад я ехал с работы, и как мне показалось, авто не очень уверенно стало ехать. Нет, разгонялся он как обычно, но где то после 90 км/ч, как будто кто то держал, и дальше он не хотел ехать...

Приехал человек с проблемой зависания оборотов и отклика на педаль газа. Начали искать проблему. Отклика при нажатии на педаль газа не было вообще, хоть нажми, хоть отпусти, обороты держались около 2000 об/мин. Взял компьютер, подключился к ЭБУ. Ошибка была P1545 «Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона». Скидывая ошибку, она тут же загоралась. Первое, что мне пришло в голову - это подкинуть дроссельную заслонку с полностью рабочего автомобиля. Открутил дроссель с одной и другой машины, установил рабочий на авто с проблемой...