Всё началось месяц назад. Еду спокойно на работу и чувствую , что ,что то не так и решаю проверить, по итогу слетели 4 резинки на системе выпуска отработавших газов, бегом еду в магазин и домой, благо одна резинка 35 рублей стоит. Не дорого, но блин не приятно. Через неделю: ехал на работу и загорелся "чек" думаю, "что за дела?" останавливаюсь и глушу машину, запустил двигатель и начинают плавать обороты с 1 тысячи до 2, а после на педаль газа ноль реакции. Понял виноват дроссель, еду домой и уже хотел снять дроссельный узел, но вдруг осенило, попробую-ка я смазать дроссельную заслонку...

Появилась проблема на моей Ладе Гранте – на приборах моргает «чек». Первая ошибка появилась на БК на кнопке – 1302 пропуски зажигания во втором цилиндре. Вторая – 0363 проблемы с воспламенением. Иногда выскакивает третья ошибка «пропуски зажигания в третьем цилиндре. Сейчас пока во втором. По совету народных умельцев я сделал следующее. Скинул клемму аккумулятора – не помогло. Поменял свечи – не помогло. Заменил бронепровода – то же самое. Решил купить катушку зажигания, поставлю ее и посмотрю. Купил катушку, обошлась в 1450 рублей...