Я перепробовал все, что только можно - замену фильтров, промывку дросселя, промывку форсунок, замену свечей, бронепроводов и целой кучи датчиков. ПО диагностике все было идеально, идеальный расход воздуха, время открытия форсунок, немного богатила смесь, потому что ДМРВ прибрехивает, но троения от этого быть не должно. Последней надеждой была замена ЭБУ М73 на Январь 7.2 Сразу оговорюсь, с Январем были большие надежды, перепробовал кучу прошивок. Больше всего понравилась прошивка Ледокола, но это тема отдельной статьи...

На моем пути встречалось достаточно машин, чтобы понять, что Ваз-ы самые непредсказуемые из всех! Если у иномарок начинается какая-то проблема, выявить её гораздо проще, чем на отечественном авто. Недавно у меня произошел такой случай. Мой «Таз» четырнадцатой модели «приболел», а именно после запуска двигателя, через несколько секунд глох. Диагностика не выявляла никаких проблем, поэтому возник резонный вопрос: «Что случилось, и куда лезть смотреть?». Так как я ремонтирую свои машины самостоятельно, то понимаю устройство и принцип работы всех систем...