Если в гофре воздухозаборника Вы обнаружили масло, не стоит с этим затягивать. Я почти уверен, что в большинстве сервисов предложат капитальный ремонт. С такой проблемой многие грешат на поршневую группу. Масло в гофру попадает через сопун, и будет попадать регулярно, если не устранить проблему - протерев масло тряпочкой, проблема не уйдет! Необходимо изначально замерить компрессию, если она в норме, то не стоит переживать и капитальный ремонт можно отложить. Кое-какие профилактические меры все же придется провести, и они займут немного времени и небольших затрат...

Запах горелого масла в салоне всегда сигнализирует о серьёзных проблемах с автомобилем… или нет? Давайте разбираться. Когда можно не переживать? Запах гари в машине – это тревожно. И в любом случае, повод проверить все сальники, магистрали, патрубки, прокладки блока цилиндров и клапанной крышки на предмет протечек. Пожалуй, есть только одна ситуация, когда у запаха горелого масла есть безобидное объяснение – если вы только что забрали машину из сервиса (особенно после замены смазочных жидкостей или масляного фильтра)...