Всех приветствую. Пример будет на автомобиле ВАЗ 2114 2010 года. Фотоотчет внизу. В первую очередь необходимо заменить всю выхлопную трассу на прямоток (синегер, стт и т.д.). Вторым немаловажным шагом станет глобальная расточка ГБЦ и облегченные клапана, стоит не дорого, но эффект заметен даже на стандартном валу. К слову говоря о нем, ставил я вал Нуждин 11.8, очень тяговитый в верхах и без потерь на низах. Далее по впуску, ресивер формаш 3,3 литра, дросель 56, фильтринулевого сопротивления, холодный забор воздуха...

Модель ВАЗ 2114 является чрезвычайно удобной для автолюбителей — детали к ней можно найти без труда. Выхлопная система этого автомобиля на протяжении многих лет практически не изменилась — она представляет собой изогнутую или прямую трубу из стали и глушитель в форме цилиндра. Основные составляющие комплекса выпуска отработанных газов в «Ладе» — это: нейтрализатор; основной глушитель; трубка приема газов; дополнительный глушитель. Трубка приема газов крепится к нейтрализатору при помощи подвижного шарнира, что делает ее похожей на систему выхлопа ВАЗ 2109...